フライトアテンダントにコンタクトは辛い？

フライトアテンダントにとってコンタクトは辛いのでしょうか。

フライトアテンダントとうい仕事にコンタクトは辛いということは良く聞きます。
フライトアテンダントになる時は、1.0以上の矯正視力はコンタクトレンズでクリアできても仕事を続ける中でコンタクトは大変なのです。飛行機の機内は本当に乾燥していますし、フライト中は休む暇が無いのがＦＡのお仕事ですよね。

あるフライトアテンダントさんは仕事を始めてからは、眼の疲れを感じることが多く、乾燥した機内で長時間勤務していると、どうしてもドライアイ気味になり充血してしまう。夜中のフライト時などレンズが眼に張り付いてしまうほど。使い捨てなのでそのまま1日、2日つけっぱなし、という恐ろしいことをしていたこともしょっちゅうだったとか・・・。
休憩の時には、コンタクトレンズを外して休むのだけれど、休憩に入ろうとしている時にコールボタンが鳴ったりすると、暗闇を手探りで歩きお客様のシートになんとかたどり着くなんてこともしばしばだったとか。休憩時間でも完全には休息できないのがフライトアテンダントさんの実態ですね。

視力が悪いフライトアテンダントにとってドライアイ用目薬は必需品。これがないと生きていけないというのも判るような気がします。
そんな悩みを抱えているフライトアテンダントさんには、ＬＡＳＩＫ（レーシック）治療はぴったりかもしれません。
フライトアテンダントさんはスケジュールが過密でしょうから、普通は予約を取り、松坂大輔のレーシック体験談　銀座スポーツクリニックにて検査・カウンセリングを受けたりなかなか日程が取れないと思います。フライトスケジュールの関係で、片眼ずつレーシックの手術を受けるというかたもいらっしゃいます。

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松坂大輔のレーシック体験談　銀座スポーツクリニックにて

機内でも遠くのお客様の顔がはっきり見えるようになったり、眼の痛みもなくなったり、ドライアイやコンタクトレンズに悩まされることもなくなるのはありがたいですね。もちろん、休憩時にコールが入っても、スタンバイOK！ということですね。

フライトアテンダントというやりがいのある仕事にもより一層打ち込むことができるのは、目の悪いＦＡさんにとっては画期的なことかもしれません。